2018年10月8日，上汽股票三年內(nèi)頭一次遭遇閃崩并逼近跌停，這是“上汽史上最大的召回”引起的禍端。

召回公告顯示，上汽通用的設(shè)計(jì)存在缺陷，公司采取召回措施，是為了消除安全隱患。332萬(wàn)輛車(chē)的召回，上汽通用需要花費(fèi)的成本將在數(shù)億元的規(guī)模。

此次召回?cái)?shù)量如此之大，已足夠說(shuō)明是產(chǎn)品存在著基本的工程設(shè)計(jì)或者制造工藝上的錯(cuò)誤。這個(gè)公告背后，恰恰是暴露了上汽質(zhì)量體系的執(zhí)行有太多問(wèn)題。

智能鎖行業(yè)，最大的痛點(diǎn)就是售后服務(wù)，試想沒(méi)有好品質(zhì)，售后如何不讓人憂(yōu)心？深圳的智能鎖廠家，怎能不運(yùn)用好ISO質(zhì)量管理體系？但小編發(fā)現(xiàn)，有一定規(guī)模且有完善質(zhì)量體系的智能鎖廠家少之又少，智能鎖雖然在一定程度上帶給大眾不少生活上的便利，但若企業(yè)只是想賣(mài)產(chǎn)品而不重視品質(zhì)，那最終為這一切買(mǎi)單的不僅是廣大用戶(hù)，還有企業(yè)本身。

深圳的皇迪智能鎖廠家，從決定生產(chǎn)鎖的那天開(kāi)始，就把品質(zhì)看作是企業(yè)的生命，對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用慎之又慎，從新產(chǎn)品的評(píng)估開(kāi)發(fā)以、供應(yīng)商的選擇、進(jìn)料、生產(chǎn)、出貨、售后...各環(huán)節(jié)都有標(biāo)準(zhǔn)的流程管理，只為從公司流出去的每一把鎖都能讓經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)得放心，讓終端消費(fèi)者用得省心。 

編輯：皇迪
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